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TPZ鐵路盆式橡膠支座
TPZ鐵路盆式橡膠支座
所屬分類:橡膠支座
發布日期:2014-8-10
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TPZ-I鐵路橋梁盆式橡膠支座

TPZ-I系列盆式橡膠支座是我公司專業為鐵路橋標準梁專門設計,適用于八度地震以下(含八度)和柔性橋墩的鐵路盆式支座產品。

TPZ-I系列盆式橡膠支座的技術性能

a、TPZ-I系列盆式橡膠支座豎向轉角不小于40'。b、橋梁支座承載力(KN):豎向承載力(1000-50000)共分24級,非滑移表面的水平承載力為豎向的10%。c、活動磨擦系數μ:聚四氟乙烯滑板μ≤0.05;聚四氟乙烯滑板加5201硅脂潤滑 常溫型μ≤0.03,耐寒型 μ≤0.05

TPZ-I盆式橡膠支座適用溫度范圍:

常溫型橡膠支座:適用于-25℃ ---60℃;耐寒型支座:適用于-40℃ ---60℃,代號F

TPZ-I橡膠支座表示代號及表示方法:

 橡膠支座表示代號

TPZ表示鐵路橋梁盆式橡膠支座,簡稱:鐵路盆式支座,支座類型代號(DX多向活動式,zX縱向活動,GD固定橡及支座)

TPZ鐵路橋梁盆式支座安裝方法及步驟:

1、鐵路橋梁盆式支座通常可以采用焊連連接方式:當施工單位在橋梁上下部構造在施工中,將橡膠支座安裝位置應預埋比本系列支座頂、底板大的鋼板,并有可靠錨固措施。盆式支座就位后用斷續焊接將支座頂、底板與預埋鋼板焊接在一起。

2、也可以采用地腳螺栓連接方式:用地腳螺母將支座與橋梁上下部構造連接。上述兩種方法也可混合使用,如支座與大梁采用地腳螺栓連接與墩臺采用焊接連接。當采用預埋地腳螺體孔的地腳螺體連接時,建議用環氧樹脂砂漿替代灌漿的混凝土,其配合比(按重量)為環氧樹脂(6101)100,二丁脂17,乙二胺8,砂250。

TPZ鐵路橋梁盆式支座安裝注意事項

1、首先在要安裝鐵路橋梁盆式支座的墩或臺頂面設置安裝橡膠支座的墊石。2、橡膠支座除標高必須符合設計要求外,為確保GPZ橡膠支座的使用性能外,須保證三個方向的平面水平 。

3、在支座安裝前應拆箱作全面檢查及進行清潔。除去油污,特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用丙酮或酒精仔細擦洗干凈,支座其它各件也應擦洗干凈,支座內不得涂刷防銹油。

4、在安裝中,要保證盆式支座的中心線與主梁中心線應重合或保持平行。 5、必須確保鐵路橋梁盆式支座的上、下各部件縱橫向必須對中,或由于安裝時溫度與設計溫度不同,支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等

6、如果在連續橋梁實行體系轉換時,必須在橡膠支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。

TPZB系列盆式橡膠支座的安裝與盆式支座施工注意事項

1、當采用TPZ標系列盆式橡膠支座時,橋梁梁體及橋墩臺的支承墊石部分混凝土等級不宜低于C40級。特殊情況須與設計單位協商。支座墊石的高度應考慮更換支座時頂梁的可能性。支承墊石的高度一般為30-50cm。

2、錨固地腳螺栓的混凝土,在支承墊石部分按規范設置鋼筋網。支座安裝標高應符合設計要求,要保證支座平面兩個方向水平,支座支承面四角高差不得大于2mm。

3、橡膠支座與墩臺采用地腳螺栓連接時,在墩臺頂宜采用預留螺栓孔的辦法來錨固地腳螺栓。必要時也可以采用預埋鋼板焊接連接,焊接時要防止支座鋼件過熱,以免燒壞橡膠、聚四氟乙烯板、295硅脂。

4、梁體架設前,可將盆式橡膠支座安裝在梁體上,TPZB)鐵路橋梁盆式橡膠支座使用注意事項:橡膠支座的中心線與主梁中心線重合、平行;縱向活動支座上下支座板順橋向的中心線應互相重合,其交角不得大于5';縱向活動支座可根據需要在上下支座板之間設置預偏值,并利用位移指針定位。盆式橡膠支座轉動靈活,在預制梁下使用必須采取適當措施嚴格遵守架橋機架梁規則,防止梁體側傾,保證架梁的穩定性。梁體架設完畢。兩片梁之間的橫隔板焊接以后,必須馬上松動穩定螺栓使其頂面與下支座有10mm以上的間隙,也可以切除穩定螺栓。同時立即切除上下支座板的連接板。

5、在地腳螺栓孔內,灌注高標號混凝土(或砂漿),搗固密實。混凝土凝固后,擰緊地腳螺栓的螺母。

6、縱向活動支座就位后,立即安裝支座圍板。在安裝橡膠支座圍板前,用棉絲仔細擦凈不銹鋼板。擦去支座上的浮漿灰塵等,清掃干凈附近的墩臺頂,檢查支座各部件工作狀況。

鐵路橋梁盆式支座使用養護方法:

A、打開支座圍板檢查支座錨栓是否剪斷,支座兩側位移值是否均勻,并逐個記錄支座位移值;

B、校核并定點檢查支座高度變化,以便校核支座內聚四氟乙烯板的磨耗,當支座高度變化超過3mm時,應進一步檢查聚四氟乙烯板的狀況;

C、清除支座周圍的雜物和灰塵,并用棉絲仔細擦凈不銹鋼表面的灰塵;D、定期對支座鋼件進行油漆防銹(不銹鋼滑動面不得有油漆);E、檢查支座工作狀態是否正常,發現異常時應及時向主管部門提出報告。

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